A kötelezően megkötendő biztosításról

Ha személygépjárművet vásárolunk, gondolnunk kell a biztonságra, minden autótulajdonosnak szükséges, hogy kötelező felelősségbiztosítással rendelkezzen. Ez a biztosítás azt a kárt téríti meg, amelyet mi okozunk. Megléte elengedhetetlen a közlekedésben.

KGFBEgy autó esetében a legkisebb javításnak vagy elem kicserélésének is magas ára van. Ne bízzuk a véletlenre, gondoskodjunk a megfelelő biztosítás megkötéséről. Ezt minden esetben személygépkocsi tulajdonosának vagy üzemeltetőjének kell megkötnie. Ez a kötelezettség éppen úgy igaz a biztosítótársaságra is, tehát nem fordulhat elő, hogy a biztosítási kérelmünk elutasításra kerül. A kötelező felelősségbiztosítást minden körülmények között meg kell kötünk, legyen szó új vagy akár használt autóról, amit megvehetünk autókereskedésből vagy egy magánszemélytől is. A biztosítási szerződésünket minden év végén meg kell újítanunk. Abban az esetben, ha autónkat használtan vásároljuk meg, a meglévő rendszám lehetőséget ad arra, hogy a kötelező biztosítást előre megkössük, így már érvényes lesz, mire a gépjármű hozzánk kerül. Minél hamarabb megkötjük meglévő vagy leendő autónk, motorkerékpárunk vagy tehergépjárművünk biztosítását annál jobb. Hiszen autóvásárlás után, nem jön a legjobbkor egy újabb kiadás, ami ráadásul megelőzhető lett volna, ne sajnáljunk rá havi pár ezer forintot, hogy egész évben biztosítva legyünk. Közúti ellenőrzés során, fel kell tudnunk mutatni az igazoló szelvényt, hogy rendelkezünk, kötöttünk kötelező felelősségbiztosítást. Ezekre a biztosítást igazoló papírokra bármikor szükségünk lehet, az autónkat ért vagy okozott kár esetében épp úgy, mint a műszaki vizsgán. Mint ahogy a biztosítás nevében is benne van, a közutakon felelősségteljesen kell közlekednünk, gondolnunk kell arra, hogy bármikor megtörténhet a baj. Gondoskodjunk róla, hogy rendelkezzünk ezzel a biztosítással, ami kár esetén rendezi a kifizetendő számlákat.

 

Autóhitel, autóbiztosítás

Ha autót szeretne vásárolni hitelre vagy készpénzre, semmiképpen sem szabad megfelejtkezni a kötelező biztosításról. Mind az újautó-, mint a használtautó-tulajdonosok körében komoly mizériát jelent, hogy a megvásárolt autóra hol kössenek biztosítást.

Pedig a kérdés ma már nagyon egyszerűen megválaszolható. Inkább a casco+kgfb, vagy csak sima kgfb lehet a probléma, bár egy autóhitel felvétele vagy egy autóvásárlás után nehéz megoldhatatlan feladat elé állítani bárkit is. A kgfb szabályai idén ismét módosulnak. Érdekes, hogy azt hinnék, a gépjármű hitelek piacán vannak a legnagyobb mozgások (esetleg a gépjármű lízingelésnél), a biztosításokat pedig egyszer kitalálják, és úgy maradnak. Nos, nem. Ahogyan az gépjármű adót is hol így vetik ki, hol meg amúgy, az autóbiztosításokat is elérte a változás. Ezentúl a kötelező biztosítás alapja ugyanis az autó teljesítménye lesz, nem pedig a hengerűrtartalma. És itt jobb vigyázni, ugyanis egy autóhitel felvétele után ismét komolyabb biztosítási összegek szakadhatnak a nyakunkba, ha nem vagyunk észnél.

Az autóbiztosítás feltételeinek megváltoztatása nem véletlen, ugyanis már most lehet tudni, hogy az autósok döntő többsége (esetleg az autóhitelek növekvő törlesztésén túl) többet fog fizetni jövőre, mint idén. A mozgás egyébként minden év végén igen nagy: jóval egymillió fölött van azon autótulajdonosok száma, akik novemberben leváltják a biztosítójukat. (Arról külön lehetne írni, hogy ez micsoda macera, és főleg, hogy az ajánlott levelek díjai miatt mennyibe kerül az „ingyenes biztosítóváltás”.)

Szóval mire figyeljünk az idén? Arra, hogy semmi esetre se hagyjuk ki a kgfb-kalkulátort és az autóhitel kalkulátort autóvásárlás előtt. Utóbbi fontosságát aligha kell hangsúlyozni, nem is érdemes hosszabban foglalkozni vele, előbbihez azért annyit hozzáfűzünk, hogy egy jól kiválasztott biztosítással az esetleg komolyabb terhet jelentő autóhitel mellé nem kell fölöslegesen több tízezer forintos biztosítást váltani. Az ajánlatok között elképesztő különbségek vannak, az autóvásárlás után pedig amúgy is minden fillért meg kell fogni a mindenféle ostoba díjak miatt, amelyeket az állam beszed (vagyonszerzési illeték – mintha a kocsira kifizetett pénz után nem fizettünk volna már egyszer adót). Szóval ne vegyen fel gépjármű hitele mellé újabb terheket, hanem nézzen körül alaposan!

CASCO biztosítás

A CASCO biztosítási szerződés célja, hogy az elemi károk, az ún. saját hibás töréskárok, illetve a jármű ellopása esetén megtérüljön a tulajdonos kára.

A CASCO biztosítás a vagyonbiztosítás jellegzetes szabályai szerint épül fel, így most csak az attól eltérő, speciális vonásokat részletezzük. A CASCO biztosítás önkéntes biztosítás, a biztosítók saját elképzeléseik szerint alakítják ki a terméket, de miután ugyanarról a kockázati kárról van szó, a biztosítók termékei sok hasonlóságot mutatnak. Biztosított vagyontárgynak általában a jármű Eurotax-katalógus szerinti gyári széria-kivitelű alaptípusa minősül, kiegészítve a KRESZ által előírt tartozékokkal, valamint a biztonságot növelő utólagosan beépített tartozékokkal.

Szerződő: a jármű tulajdonosa, vagy más olyan személy, akinek a jármű megóvásához érdeke fűződik, vagy a szerződést a tulajdonos javára köti. A díjfizetési kötelezettség a szerződő felet terheli.

Biztosított: a jármű tulajdonosa, a biztosító szolgáltatására a biztosított jogosult, ha a szerződésben nincs kedvezményezett megnevezve.

Kedvezményezett: ha a szerződésben kedvezményezett van megnevezve, a biztosító szolgáltatására ő jogosult, a káresemény időpontjában fennálló (kedvezményezett) joga erejéig.